汽車隔熱膜為什么會起泡?

汽車隔熱膜本身質(zhì)量就不過關，一些無良的商家為了賺更多的錢，會使用劣質(zhì)膜以次充好，他們會在穩(wěn)定性比較差的粘膠層內(nèi)添加大量的甲醛、苯等物質(zhì)，來增加膜膠層的粘黏性，但是這種化學物質(zhì)會釋放有害氣體，傷害我們的身體，同時這種氣體在膜于玻璃之間不能正常的排放，就會導致有氣泡產(chǎn)生。

是施工時的技師技術或是施工環(huán)境質(zhì)量不過關。隔熱膜看似薄薄的一張膜，其實裝貼時，很多細節(jié)需要注意，比如空氣質(zhì)量、車窗清洗，技師裝貼時裁膜、烤膜過程都不能馬虎，否則就會導致隔熱膜上粘到灰塵，會產(chǎn)生縫隙，起泡，影響裝貼效果，也會影響車內(nèi)人的視線，有一定的安全隱患。

那么我們該如何處理這個問題呢?

其實，如果遇到這樣的情況先忙著焦慮，先分清是哪種情況導致的，如果是因為膜的質(zhì)量原因，建議您盡早換一張新的優(yōu)質(zhì)汽車隔熱膜，因為劣質(zhì)膜有毒，甲醛是被認定的致癌物品，且有毒氣體的揮發(fā)期長達15年，如果長期吸入會嚴重危害我們的健康。

但如果您的膜屬于優(yōu)質(zhì)的汽車隔熱膜，且是因為安裝的過程中出現(xiàn)的問題導致起泡現(xiàn)象，可以去門店找技師給你重新修復，千萬不要隨意自己動手，怕操作不當會傷害到車膜或者是車，如果起泡的量不大，堅持要自己修復，您可以看看氣泡的位置跟數(shù)量決定，如果是氣泡少且在邊緣位置，用一條毛巾包住卡片，然后從中間往邊沿刮，直到起泡刮完，如果是在中間，量比較少，可以選擇用一根細小的針扎破以后，將里面的氣體擠出來。如果面積過大，真的需要去門店找專業(yè)的師傅幫忙。