《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。其中第11條規(guī)定：機(jī)動車駕駛室必須保證前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射化不允許小于70%。所有車窗不允許張貼反光遮陽膜。所有出租車與私家車都適用這一條款規(guī)定。這一項(xiàng)規(guī)定也保障了車主行車安全，也給了車主一個標(biāo)準(zhǔn)去選擇防爆膜。

2004年頒布實(shí)施的GB7258-2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》上有明確規(guī)定：“機(jī)動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比，不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。”

所以，防爆膜廠商都在這個法案出來之后推出了帶有70字樣命名的型號，其意義來透光率超過70%的防爆膜型號。(例如：威固V70、貝卡爾特LX70、3M 晶銳70、寰球窗膜Legend70(傳奇70)、強(qiáng)生 IR70、龍膜 AVS70、琥珀光學(xué) C70等(都為前擋膜))。

但是，也并不是所有廠商都這樣做，有些廠商還是使用了以前一直慣用型號擴(kuò)展名(如美裝，雷朋等)。

但是這些70的意義都是可見光透光率，并不代表紅外線的阻隔率為70%(紅外線阻隔率不代表總能量阻隔率)。所以各位車主在選購的時(shí)候一定要注意，而且各家防爆膜實(shí)現(xiàn)阻隔熱能的方式不同，有吸收型，有反射性的。對于這種識別可以在店面的展示臺上使用紅外線燈對樣品照射，5分鐘后感覺膜的溫度，溫度高的是吸熱型，低的是反射型。

注意，一些商家可能會用高清晰度的側(cè)當(dāng)膜作為前當(dāng)膜賣給車主，車主可以在網(wǎng)上了解完全之后再進(jìn)行選購，這樣自己也有了把握，也有了信心不被忽悠。

貼膜都講究透光率達(dá)到70%以上，這樣才是對車主行車安全的一個保障，因?yàn)橥腹饴矢?，投入的成本都比較高，所以，一般側(cè)擋都不會有這么高的透光率，所以大家可以觀察商家提供膜的透光率，如果少過70%，很有可能是側(cè)擋膜，就算不是，為了行車安全，車主最好還是不要選擇。