建筑隔熱膜和汽車隔熱膜有什么區(qū)別
建筑隔熱膜和汽車隔熱膜都是玻璃膜，基礎(chǔ)基材是聚酯，結(jié)構(gòu)和使用工藝基本相同，都具有安全、防爆和隔熱的效果，但兩者不能互換使用。建筑隔熱膜和汽車隔熱膜有什么區(qū)別？下面的小編將向您展示它們之間的區(qū)別！
1.生產(chǎn)工藝
由于建筑物通常是固定的，真空鍍鋁工藝生產(chǎn)的薄膜通常具有高可見光反射率和高太陽能反射率，從而獲得更高的太陽能控制能力。
然而，汽車不適合貼高反射建筑薄膜，因為這將導(dǎo)致側(cè)窗玻璃上的強反射，影響后視鏡的觀察，并且還會有強眩光影響經(jīng)過的司機的駕駛。
建筑隔熱薄膜
2.成本計算方法
汽車隔熱膜根據(jù)前玻璃和周圍車門玻璃的安裝位置計算。
建筑絕緣膜以平方米為單位測量，最終報價考慮施工過程中的損失進行計算。
3.定義
建筑隔熱膜的主要形式是玻璃幕墻或大面積玻璃窗。不僅可以明顯美化建筑的整體外觀，還可以起到很大的室內(nèi)景觀效果和節(jié)能作用，當(dāng)玻璃受到自然因素的沖擊或破壞時，不會散落飛濺，造成人員或物品的傷害。
汽車隔熱膜顧名思義，是指應(yīng)用在汽車玻璃表面的一種薄膜。具有隔熱防爆的作用。
4.材料和性能
不同厚度
根據(jù)小編，建筑隔熱膜通常在2毫升至7毫升之間，而家用汽車隔熱膜通常僅在0.8毫升至1.5毫升之間。
膠體差異
普通背膠(HPR)用于汽車隔熱膜，而建筑隔熱膜大多是透明原膠(CDF)，而安全膜是一種附著力更強的特種膠。由于性能不同，汽車隔熱膜的使用壽命約為3-5年，而建筑隔熱膜的正常使用壽命為10-20年。
金屬含量要求不同
根據(jù)小編，汽車用隔熱膜中鎘、鎳、鈦的含量不超過5%，建筑用隔熱膜中鎘、鎳、鈦的含量不超過2.5%。只有在這一要求下，才能滿足整體環(huán)境保護和生態(tài)要求。因為汽車司機一般都是成年人和健康人，人們不能長時間住在汽車?yán)?，房屋里有孕婦、嬰兒、老人、病人和殘疾人。稀有金屬的輻射對胎兒和嬰兒的生長有一定的影響。因此，建筑用隔熱薄膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
汽車絕緣膜
5、安裝過程
建筑隔熱膜的安裝一般是平板玻璃。安裝空間也相對較大。
但是，汽車隔熱膜的安裝粘貼需要在狹小的空間內(nèi)完成，汽車玻璃有弧度，需要預(yù)先烘烤確定。